Polestar veröffentlicht vollständigen CO₂-Fußabdruck des Polestar 5 und stärkt damit branchenführende Transparenz

• Cradle-to-Gate CO₂-Fußabdruck des Polestar 5: 23,8 tCO₂e
• 14 tCO₂e pro Fahrzeug eingespart durch den Einsatz von recyceltem Aluminium und Aluminium aus Schmelzbetrieben mit erneuerbarer Energie

GÖTEBORG, SCHWEDEN – 11. März 2026. Polestar treibt die Automobilindustrie weiterhin zu größerer Klimatransparenz an. Seit 2020 hat das Unternehmen vollständige Life‑Cycle‑Assessments (LCAs) für seine gesamte Modellpalette veröffentlicht. Nun sind entsprechende Angaben zu  jedem Fahrzeug im aktuellen Produktportfolio verfügbar, einschließlich des viertürigen Performance GT Polestar 5. Die Kenntnis über Emissionen von Materialien und Produktion ist ein entscheidender Schritt, um aktiver daran arbeiten zu können, die Klimaauswirkungen der Automobilproduktion zu reduzieren.

Polestar ist der erste Hersteller, der den vollständigen CO₂‑Fußabdruck jedes Fahrzeugs in seiner Modellreihe veröffentlicht. Kundinnen und Kunden erhalten so größere Transparenz über die Klimaauswirkungen der Fahrzeuge, die sie fahren. Der Cradle‑to‑Gate‑Fußabdruck des Polestar 5 beträgt 23,8 tCO₂e und umfasst Emissionen von der Rohstoffgewinnung über die Produktion bis zur Auslieferung.

Materialien stehen im Zentrum der Emissionsreduktion. Aluminium ist eines der CO₂‑intensivsten Rohstoffe im Fahrzeugbau, daher hat Polestar dessen Beschaffung für den Polestar 5 grundlegend verändert. So sind 13 Prozent des verwendeten Aluminiums recycelt und 83 Prozent stammen aus Schmelzbetrieben, die mit erneuerbarer Elektrizität betrieben werden. Dadurch können mehr als 14 tCO₂e pro Fahrzeug im Vergleich zur herkömmlichen Aluminium­Beschaffung vermieden werden.

Fredrika Klarén, Head of Sustainability bei Polestar, sagt: „Man kann nur reduzieren, was man misst. Die Sichtbarmachung des CO₂‑Fußabdrucks eines Autos hilft dabei, die Branche darauf auszurichten, wo Emissionen entstehen – insbesondere in Materialien und in der Fertigung. Diese Transparenz ist unerlässlich, wenn wir emissionsarme Materialien, erneuerbare Energie und zirkuläre Lösungen skalieren wollen, die notwendig sind, um die Klimaauswirkungen von Autos zu minimieren.“

Auch bei der Fahrzeugproduktion ist erneuerbare Energie von zentraler Bedeutung. Die Werke, in denen der Polestar 5 sowie die Batteriezellenmodule und andere wichtige Batteriematerialien hergestellt werden, nutzen erneuerbare Elektrizität. Dadurch werden die Emissionen, die bei der Fahrzeugproduktion sowie bei der Herstellung von Teilen und Batterien entstehen, reduziert.

Innovative Materialien im Innenraum des Polestar 5 tragen zusätzlich dazu bei, die Umweltbelastung zu verringern. Naturfaser‑Verbundwerkstoffe, die gemeinsam mit der in der Schweiz ansässigen Firma Bcomp entwickelt wurden, nutzen flachsbasierte ampliTex™ – eine biobasierte Alternative zu Carbonfasern. Dieses Material benötigt 50 Prozent weniger fossile Materialien und ist bis zu 40 Prozent leichter als herkömmliche Kunststoffverbunde. Darüber hinaus kommen recycelte Materialien zum Einsatz, darunter Econyl-Teppiche aus ausgedienten Fischernetzen sowie Textilien aus recyceltem PET. Das zirkuläre Design zeigt sich auch im vorderen Kofferraum: Dieser besteht aus einer Mono-Material-PET-Konstruktion, die eine recycelte Isolierung mit einer Oberfläche aus recyceltem PET kombiniert, um das Recycling am Ende des Lebenszyklus zu erleichtern. Kundinnen und Kunden, die sich für Leder entscheiden, können Bridge of Weir Nappaleder wählen – ein chromfrei gegerbtes Material, das als natürliches Nebenprodukt der Lebensmittelindustrie entsteht und unter hohen Tierwohlstandards gewonnen wird.

Der Polestar 5 beweist, dass die Wahl eines nachhaltigeren Autos keinen Kompromiss bei der Leistung erfordert, da der viertürige GT bis zu 650 kW (884 PS) und 1.015 Nm Drehmoment bietet. Die Reichweite beträgt bis zu 678 km (WLTP) und dank der 800‑Volt‑Architektur und der 350‑kW‑DC‑Ladefähigkeit lässt sich die Batterie von 10-80 Prozent in nur 22 Minuten laden.

Der Polestar 5 ist jetzt über polestar.com bestellbar.

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Hinweise für Redaktionen:

Über den gesamten Lebenszyklus einschließlich 200.000 km Nutzung und Entsorgung beträgt der CO₂-Fußabdruck 28,5 tCO₂e (EU-Strommix). Die kritische Analyse des Polestar 5 LCA wurde von Ricardo durchgeführt und ist samt vollständiger Methodik hier veröffentlicht.