Polestar entkoppelt Wachstum vom Klimaeinfluss: Emissionen pro verkauftem Fahrzeug in fünf Jahren um 31 Prozent gesenkt

• „Wenn man Emissionen während man wächst nicht reduziert, ist dies eine bewusste Entscheidung dagegen“, sagt Michael Lohscheller, CEO Polestar
• Europas einziger reiner EV-Hersteller liefert weiterhin messbare Fortschritte statt Versprechen – trotz eines volatilen und herausfordernden Sektors
• Polestar 0 Projekt: Groß angelegter Pilotversuch für emissionsarmen Stahl als Fortschritt

GÖTEBORG, SCHWEDEN – 28. April 2026. Polestar veröffentlicht heute seinen Nachhaltigkeitsbericht 2025: Seit 2020 hat das Unternehmen seine Treibhausgasemissionen pro verkauftem Fahrzeug um 31 Prozent reduziert. Im selben Zeitraum hat Polestar sein Geschäft skaliert und die jährlichen Verkäufe auf über 60.000 Fahrzeuge gesteigert, ist in 28 Märkte expandiert, hat drei neue Modelle auf die Straße gebracht und Produktionslinien in Werken in drei Ländern aufgebaut.

Während Klimazusagen in der Automobilindustrie zunehmend ins Stocken geraten, politische Signale unsicher bleiben und weiterhin in Verbrennungstechnologie investiert wird, bewegt sich Polestar in die entgegengesetzte Richtung: nach vorne. Europas einziger reiner EV-Hersteller liefert weiterhin messbare Fortschritte statt bloßer Versprechen – trotz einer volatilen und herausfordernden Branche.

Die Reduktion der Emissionen pro verkauftem Fahrzeug seit 2020 spiegelt den Fokus des Unternehmens auf den verstärkten Einsatz erneuerbarer Energien in der Batterieproduktion und Fertigung sowie auf die Nutzung kohlenstoffarmer Materialien wider. Im vergangenen Jahr trug insbesondere die gestiegene Produktion des Polestar 4 – des bislang emissionsärmsten Modells des Unternehmens – wesentlich dazu bei. Zusätzlich führte der Ausbau erneuerbarer Energien in wichtigen europäischen Märkten zu einer Reduktion der Emissionen in der Nutzungsphase.

Europa bleibt der größte Markt von Polestar und macht über 75 Prozent der Verkäufe aus. Polestar befindet sich weiterhin unter seiner Emissionsreduktionskurve und auf Kurs Richtung Klimaneutralität bis 2040.

Michael Lohscheller, CEO von Polestar, sagt: „Wenn man Emissionen beim Wachstum nicht reduziert, entscheidet man sich bewusst dagegen. Elektrifizierung bietet Kundinnen und Kunden klaren Mehrwert: geringere Betriebskosten, niedrigere Emissionen und mehr Sicherheit – während volatile Rohölpreise und Kraftstoffknappheit zunehmend Reichweitenangst durch Zapfsäulenangst ersetzen. Mit der Verfügbarkeit sauberer Energie werden Elektrofahrzeuge nicht nur zur nachhaltigen, sondern auch zur klügeren und zuverlässigeren Wahl.“

Auf gesellschaftlicher Ebene bietet die Elektrifizierung einen klaren Weg zur Reduktion der Lebenszyklus-Treibhausgasemissionen im Personenverkehr, denn erneuerbare Energien und die Verbreitung von Elektrofahrzeugen wachsen kontiniuierlich. Da Strom sauberer und verlässlicher wird als fossile Kraftstoffe, wird die Rolle von Elektrofahrzeugen als Klimaschutzlösung immer deutlicher.

Aktuelle Ergebnisse des Polestar 0 Projekts
Die Arbeit im Mission 0 House in Göteborg bringt Industrie und Wissenschaft zusammen, um Emissionen aus besonders emissionsintensiven Materialien, Produkten und Prozessen zu eliminieren. Diese Forschung treibt neue Materialien, Technologien und Partnerschaften voran, um das Ziel des Polestar 0 Projekts zu erreichen: ein klimaneutrales Fahrzeug ohne Kompensationen bis 2035. Der ursprüngliche Zeitplan für 2030 wurde angepasst – als Reflexion der Komplexität und Größenordnung der Herausforderung, aber auch der Chancen. Statt aufzugeben, konsolidiert Polestar die Arbeit durch die gezielte Forschung im Mission 0 House.

Fredrika Klarén, Head of Sustainability bei Polestar, sagt: „Das Polestar 0 Projekt bringt immenses Potenzial. Während große Teile der Branche in Hybrid- und Verbrennungstechnologien investieren, konzentrieren wir uns auf Lösungen, die Emissionen vollständig vermeiden. Die Innovationen aus diesem Projekt zeigen die Kraft von Zusammenarbeit und Materialwissenschaft – und wie gut wir positioniert sind, die Branche voranzutreiben.“

• Groß angelegter Pilotversuch für emissionsarmen Stahl
• Forschung zu Materialien für Batterien
• Entwicklung biobasierter Textilalternativen
• Technologien zur Umwandlung von CO₂ in neue Materialien

Das Mission 0 House wurde 2025 offiziell gegründet und sicherte sich rund 100 Millionen Schwedische Kronen an Finanzierung über fünf Jahre für das Forschungskonsortium. Die aktuelle Zusammenarbeit umfasst fünf schwedische Hochschulen sowie sechs Unternehmen.

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Hinweise an die Redaktion

Mission 0 House
Seit 2024 konzentriert sich die Klimaforschung von Polestar im Mission 0 House in Göteborg, wo gemeinsam mit Wissenschaft und verschiedenen Branchen daran gearbeitet wird, Emissionen aus Materialien, Produkten und Prozessen zu eliminieren.

Nach einer Pilotphase wurde das Mission 0 House im Jahr 2025 offiziell gegründet und erhielt Fördermittel in Höhe von fast 100 Millionen SEK. Ziel ist es, skalierbare Lösungen und Patente zu entwickeln, die klimaneutrale Materialien und Produkte unterstützen und Herstellern helfen, Emissionen zu reduzieren.

Die Forschung ist in den Bereichen Metalle, Chemikalien und Prozesse organisiert, wobei interdisziplinäre Teams eng zusammenarbeiten. Im Laufe des Jahres 2025 kamen neue Partner hinzu und die Projekte wurden ausgeweitet, wodurch das Mission 0 House als Plattform für angewandte Forschung und Zusammenarbeit gestärkt wurde. Die derzeitige Zusammenarbeit umfasst fünf schwedische Hochschulen – die Universität Borås, die University West, die Universität Jönköping, die Universität Karlstad und die Mid Sweden University – sowie die Unternehmen Borgstena, Polestar, Sekab, SSAB, TMG Automotive und Together Tech, mit zusätzlicher finanzieller Unterstützung durch die Knowledge Foundation, Vinnova und die Region Västra Götaland.

Weitere Informationen unter: www.Mission0House.org