Die Emirates Group erzielt einen Rekordgewinn von 6,6 Milliarden US-Dollar im Geschäftsjahr 2025-26

Wien/ Dubai, 7. Mai 2026 – Die Emirates Group hat heute ihren Jahresbericht für das Finanzjahr 2025–26 veröffentlicht und erzielte trotz eines turbulenten und herausfordernden zwölften Monats im Geschäftsjahr neue Rekordwerte bei Gewinn, Umsatz und Cash Balance. Emirates bleibt im Berichtszeitraum 2025-26 die weltweit profitabelste Fluggesellschaft.

Die Emirates Group meldete für das am 31. März 2026 beendete Geschäftsjahr:

• Rekordgewinn vor Steuern von 24,4 Milliarden AED (6,6 Milliarden US-Dollar), ein Anstieg von sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr, sowie eine Gewinn-vor-Steuern-Marge von 16,2 Prozent
• Rekordumsatz von 150,5 Milliarden AED (41 Milliarden US-Dollar), ein Anstieg von drei Prozent gegenüber den Vorjahresergebnissen
• Eine Rekord-Cash-Position in Höhe von 59,6 Milliarden AED (16,2 Milliarden US-Dollar), ein Anstieg von zwölf Prozent gegenüber dem Vorjahr
• EBITDA von 41,1 Milliarden AED (11,2 Milliarden US-Dollar), was die starke operative Rentabilität der Unternehmemsgruppe widerspiegelt

Emirates behauptet ihren Platz als weltweit profitabelste Fluggesellschaft und berichtet:

• Rekordgewinn vor Steuern von 22,8 Milliarden AED (6,2 Milliarden US-Dollar), ein Anstieg von sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr
• Rekordumsatz von 130,9 Milliarden AED (35,7 Milliarden US-Dollar), ein Anstieg von zwei Prozent gegenüber dem Vorjahr
• Höchster Stand an erreichtem Barvermögen mit 54,9 Milliarden AED (15 Milliarden US-Dollar), zehn Prozent höher als zum Stichtag 31. März 2025

dnata verzeichnete in allen Geschäftsbereichen ein solides Wachstum und eine solide Leistung:

• Rekordgewinn vor Steuern von 1,6 Milliarden AED (437 Millionen US-Dollar), ein Anstieg von zwei Prozent gegenüber dem Vorjahr
• Rekordumsatz von 23,6 Milliarden AED (6,4 Milliarden US-Dollar), ein Anstieg von zwölf Prozent
• Hohes Barvermögen in Höhe von 4,7 Milliarden AED (1,3 Milliarden US-Dollar), ein Anstieg um 28 Prozent

Die Emirates Group schüttet eine Dividende in Höhe von 3,5 Milliarden AED (eine Milliarde US-Dollar) an ihren Eigentümer, die Investment Corporation of Dubai (ICD), aus. Der für die Emirates Group geltende Körperschaftsteuersatz in den VAE stieg in diesem Jahr aufgrund der Einführung der Steuerregeln der Säule 2 in den VAE von neun Prozent auf 15 Prozent. Nach Berücksichtigung der Steuerbelastung beläuft sich der Gewinn nach Steuern der Gruppe auf 21 Milliarden AED (5,7 Milliarden US-Dollar), ein Anstieg von drei Prozent gegenüber 2024-25.

Scheich Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman und Chief Executive der Emirates Airline and Group: „In den ersten elf Monaten des Geschäftsjahres 2025–26 war das Bild innerhalb der gesamten Gruppe sehr positiv. Die starke Nachfrage nach unseren Produkten und Dienstleistungen trieb den Umsatz an, und wir erzielten gesunde Margen dank unserer nachhaltigen Investitionen in Produkte, Mitarbeitende, Technologie und Marke.”

„Am 28. Februar führten militärische Aktivitäten zu massiven Beeinträchtigungen des weltweiten kommerziellen Flugverkehrs in der Golfregion, einschließlich der Vereinigten Arabischen Emirate. Emirates und dnata haben umgehend Maßnahmen ergriffen, um unsere Mitarbeitenden und betroffenen Kundinnen und Kunden zu unterstützen, unsere Vermögenswerte zu schützen und die Geschäftskontinuität sicherzustellen.“

„Wir haben das Glück, unseren Sitz in Dubai zu haben, wo jahrelange Investitionen in die Infrastruktur und ein gut vernetztes Luftfahrt-Ökosystem es der Regierung ermöglicht haben, schnell sichere Korridore für kommerzielle Flüge zu schaffen. Emirates und dnata haben seitdem den Betrieb am DXB schrittweise wieder aufgenommen. Obwohl wir immer noch mit einer geringeren Passagierkapazität als vor der Unterbrechung arbeiten, wurde der Frachtbetrieb hochgefahren, um den Transport lebenswichtiger Güter in und über die VAE zu unterstützen.

Im Geschäftsjahr 2025–2026 investierte die Unternehmensgruppe insgesamt 17,9 Milliarden AED (4,9 Milliarden US-Dollar) in neue Flugzeuge, Einrichtungen, Ausrüstung und die neuesten Technologien, um ihre Wachstumspläne zu unterstützen. Die Gesamtbelegschaft wuchs um acht Prozent auf 130.919 Mitarbeitende. Die Zahl der Mitarbeitende aus den VAE innerhalb der Gruppe stieg auf über 4.000.

Zu den Aussichten für das Geschäftsjahr 2026-27 sagt Scheich Ahmed: „Wir hoffen auf eine baldige klare Beilegung der Feindseligkeiten und eine Rückkehr zur Marktstabilität. In der Zwischenzeit bleiben wir jedoch nicht untätig. Was den Treibstoff betrifft, ist Emirates bis 2028-29 gut abgesichert; außerdem haben wir gemeinsam mit unseren Lieferanten die Mengen gesichert, die wir benötigen, um unseren laufenden Betrieb aufrechtzuerhalten und wieder das Niveau vor der Krise zu erreichen. Bei dnata und im gesamten Konzern verleihen uns unsere Geschäftsbereiche, unsere Größe, unsere Portfoliostruktur und unsere langjährigen Investitionen die Resilienz und Flexibilität, um alle kurzfristigen Herausforderungen zu meistern.“

„Die Emirates Group geht mit sehr soliden Barreserven in das Finanzjahr 2026–2027, was es uns ermöglicht, unsere Pläne zur Stärkung unseres Geschäfts ohne reflexartige Kostensenkungsmaßnahmen voranzutreiben. Unsere Flugzeugauslieferungen und unser Retrofitprogramm werden fortgesetzt, ebenso wie unsere geplanten Investitionen in neue Anlagen und Ausstattung.“

Emirates

Die gesamte Passagier- und Frachtkapazität stieg im Geschäftsjahr 2025-26 um ein Prozent auf 60,6 Milliarden verfügbare Tonnenkilometer (Available Tonne Kilometers, ATKM). Im Laufe des Jahres nahm Emirates mit Da Nang, Hangzhou, Siem Reap und Shenzhen vier neue Ziele in ihr Streckennetz auf und stockte die Flugfrequenzen zu bestehenden Zielen auf, um der Kund:innennachfrage gerecht zu werden. Bis zum 31. März 2026 umfasste das weltweite Streckennetz von Emirates 152 Ziele in 80 Ländern. Emirates baute zudem ihre Partnerschaften auf 32 Codeshare- und 117 Interline-Partner aus und ermöglichte Reisenden einen reibungslosen Zugang zu über 1.700 Städten außerhalb des eigenen Streckennetzes. 

Emirates erweiterte ihre Passagierflugzeugflotte durch die Auslieferung von 15 Jets des Typs Airbus A350, wodurch die Fluggesellschaft noch mehr Passagieren ihre neuesten Produkte anbieten kann, darunter die beliebte Premium Economy Class und ein Inflight-Entertainmentsystem der neusten Generation. Zum 31. März 2026 verfügte Emirates über 19 A350 in ihrer Flotte, die 21 Ziele anfliegen. Die gesamte Flotte umfasst zum Stichtag 277 Flugzeuge mit einem durchschnittlichen Flottenalter von 10,8 Jahren. Auf der Dubai Airshow 2025 kündigte Emirates eine Investition in 65 weitere Boeing 777-9 und acht weitere A350-900 im Wert von 152,0 Milliarden AED (41,4 Milliarden US-Dollar) nach Listenpreisen an. Zum 31. März 2026 umfasste das Auftragsbuch 367 Flugzeuge, darunter 54 A350, 270 Boeing 777X, 35 787 und acht 777F, deren Auslieferung bis 2038 geplant ist.

Durch den strategischen Einsatz von Kapazitäten, um die steigende Nachfrage in allen Märkten zu bedienen, stieg der Emirates-Gesamtumsatz im Geschäftsjahr um zwei Prozent auf 130,9 Milliarden AED (35,7 Milliarden US-Dollar). Währungsschwankungen in einigen der wichtigsten Märkte der Fluggesellschaft wirkten sich mit 332 Millionen AED (90 Millionen US-Dollar) positiv auf die Rentabilität der Fluggesellschaft aus. Die starke wirtschaftliche Leistung führte im Geschäftsjahr 2025-26 zu einem operativen Cashflow von 32 Milliarden AED (8,7 Milliarden US-Dollar), was es Emirates ermöglicht, ihre Wachstumspläne aufrechtzuerhalten.

Die Gesamtbetriebskosten stiegen gegenüber dem Vorjahr um zwei Prozent. Treibstoff- und Personalkosten waren 2025-26 die beiden größten Kostenkomponenten der Fluggesellschaft, gefolgt von Betriebskosten (Abschreibungen). Treibstoffkosten machten 29 Prozent der Betriebskosten aus, verglichen mit 31 Prozent im Geschäftsjahr 2024-25. Die Treibstoffkosten sanken leicht auf 31,2 Milliarden AED (8,5 Milliarden US-Dollar) gegenüber 32,6 Milliarden AED (8,9 Milliarden US-Dollar) im Vorjahr, da der niedrigere durchschnittliche Treibstoffpreis (Rückgang um sieben Prozent) den um ein Prozent höheren Verbrauch aufgrund der gestiegenen Flugaktivitäten ausglich.

Aufgrund einer starken Nachfrage nach Reisen in allen Marktsegmenten und der Fähigkeit der Fluggesellschaft, durch ihr starkes Streckennetz sowie hochwertige Produkte und Serviceleistungen Reisende zu überzeugen, erzielte Emirates einen neuen Rekordgewinn nach Steuern in Höhe von 19,7 Milliarden AED (5,4 Milliarden US-Dollar) und übertraf damit das Vorjahresergebnis von 19,1 Milliarden AED (5,2 Milliarden US-Dollar) bei einer Nettogewinnmarge von 15 Prozent. Dies ist das beste Ergebnis in der Geschichte der Fluggesellschaft und in der Luftfahrtbranche für das Berichtsjahr 2025-26.

Emirates beförderte im Geschäftsjahr 2025-26 53,2 Millionen Passagiere (ein Rückgang um ein Prozent), wobei die Sitzplatzkapazität um ein Prozent sank. Die Fluggesellschaft meldet eine Sitzplatzauslastung von 78,4 Prozent, was einen leichten Rückgang gegenüber den 78,9 Prozent des Vorjahres darstellt. Der Passagierertrag stieg um vier Prozent auf 38,1 Fils (10,4 US-Cent) pro Passagierkilometer (Revenue Passenger Kilometer, RPKM). 

Emirates investierte weiterhin in die kontinuierliche Optimierung des Kund:innenerlebnisses. Im November wurde eine Vereinbarung mit Starlink bekannt gegeben, um ihre Flotte mit Highspeed-WLAN auszustatten. Emirates führte die Starlink-Einführung zügig durch, und bis zum 31. März 2026 waren bereits 21 Flugzeuge ausgestattet und boten den Passagieren die beste Konnektivität über den Wolken. Weitere Flugzeuge werden folgen.

2025-26 wurde das fünf Milliarden US-Dollar umfassende Retrofitprogramm von Emirates fortgesetzt. Zum Stichtag haben 91 Flugzeuge (von 215 vorgesehenen Einheiten) eine vollständige Kabinenerneuerung abgeschlossen und sind mit den neuesten Kabinenprodukten von Emirates ausgestattet, darunter die beliebten Premium Economy Class Sitze. Am Boden wurde im Emirates Terminal 3 in Dubai „Emirates First“ eröffnet, eine neue exklusive Check-in-Lounge für First Class Reisende und Skywards Platinum Mitglieder. Zudem wurden an den Flughäfen Tokio-Narita und Kansai International kostenlose Chauffeur-Services für First- und Business Class Passagiere sowie in Clark kostenlose Busservices für Economy Class Passagiere eingeführt. 

Emirates startete auf ihrer Website einen neuen Accessible and Inclusive Travel Hub, um Reisenden mit unterschiedlichen Anforderungen an Barrierefreiheit bei der Reiseplanung zu unterstützen. Zusätzlich wurden neue sensorische Produkte und Fidget-Spielzeuge für Kinder und Erwachsene an Bord eingeführt sowie an Dutzenden von Flughäfen weltweit Reisetestläufe organisiert, um Kinder mit Autismus und ihre Familien bereits vor der Reise bestmöglich zu unterstützen.

Um einen Standort für ein Emirates Cabin Crew Village zu sichern, unterzeichnete Emirates eine Vereinbarung mit Dubai Investments Park. Die Wohnanlage im Wert von mehreren Milliarden Dirham wird nach Fertigstellung Platz für 12.000 Cabin Crew Mitglieder bieten.

Emirates eröffnete ein neues Ausbildungszentrum für Flight Crew Mitglieder, um ihr Flottenwachstum zu unterstützen und gründete das Emirates Centre of Hospitality, um 25.000 Cabin Crew Mitgliedern Schulungen anzubieten.

Das Loyalitätsprogramm Emirates Skywards feierte sein 25-jähriges Jubiläum mit einer groß angelegten Kampagne und verbesserten Prämienmöglichkeiten für Mitglieder, darunter die Einlösung von Classic Rewards auf allen flydubai-Flügen in allen Kabinenklassen, die Einlösung von Classic Rewards und Upgrade Rewards in der Premium Economy Class sowie die Charityauktion von sieben seltenen Skywards-Mitgliedsnummern mit Platinum-Status.

Emirates SkyCargo verzeichnete ein herausragendes Jahr und beförderte 2,4 Millionen Tonnen Fracht rund um die Welt, was einem Anstieg von rund vier Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Auslieferung von fünf neuen Boeing 777-Frachtflugzeugen im Laufe des Finanzjahres ermöglichte es dem Geschäftsbereich, die Cargokapazität um 13 Prozent zu steigern. Emirates SkyCargo verzeichnete einen soliden Umsatz von 16,2 Milliarden AED (4,4 Milliarden US-Dollar) und trug damit zwölf Prozent zum Gesamtumsatz von Emirates bei. Der Frachtertrag pro Frachttonnenkilometer (Freight Tonne Kilometers, FTKM) sank um drei Prozent aufgrund des Marktdrucks und der Auswirkungen von Zöllen auf den Handel, insbesondere im E-Commerce. 

Insgesamt spiegelt die Leistung von Emirates SkyCargo die Fähigkeit des Geschäftsbereichs wider, durch ihr Angebot an spezialisierten Logistiklösungen, die Stärke des globalen Streckennetzes von Emirates, Dubais erstklassige intermodale Logistikkapazitäten sowie die laufenden Investitionen in digitale Technologie, Infrastruktur und Produkte die Präferenz der Kunden zu gewinnen. Im Laufe des Jahres erweiterte Emirates SkyCargo mit Bangkok, Budapest, Lüttich und Tokio-Narita ihr Vollfrachter-Streckennetz auf 44 Ziele, erhöhte die Frequenz auf bestehenden Frachterstrecken und baute ihre Lkw-Transportnetz aus.

Der Frachtbereich setzte die Strategie fort, maßgeschneiderte Lösungen als zentrales Alleinstellungsmerkmal und Wertversprechen anzubieten. In 2025-26 wurde Emirates Courier Express eingeführt, eine innovative Lösung für grenzüberschreitende Tür-zu-Tür-Zustellung, sowie ein neues Serviceangebot für den Transport zeitkritischer Komponenten für die Luftfahrt, Maschinenbau-, Verteidigungs- und Raumfahrtindustrie. Zu Ende März 2026 umfasste die Flotte 13 Boeing 777-Vollfrachter, wobei die Auslieferung von acht weiteren Frachtern noch aussteht.

Zusätzlich zu den 20 Flugzeugauslieferungen kaufte Emirates 29 A380 und 5 Boeing 777 am Ende ihrer Leasingverträge ab. Zur Unterstützung des Flottenprogramms nahm Emirates über lokale und internationale Märkte zehn Milliarden AED an Flugzeugfinanzierungen auf, darunter japanische Operating-Leasing-Verträge, versicherungsgestützte Finanzierungen, französische Tax-Lease-Verträge und von Exportkreditagenturen gestützte Strukturen. 

Dank eines soliden Kassenbestands und eines starken operativen Cashflows konnte Emirates im Zeitraum 2025-2026 alle vertraglichen Verpflichtungen vollständig erfüllen, einschließlich Vorauszahlungen für Flugzeuge und fälliger Finanzierungsverbindlichkeiten, wobei die zum 31. März 2026 in Höhe von 54,9 Milliarden AED (15 Milliarden US-Dollar) vorhandenen Barreserven genutzt wurden. Emirates setzte weiterhin einfache Terminkontrakte ein, um sich gegen Schwankungen bei Brent-Rohöl und Raffineriemargen abzusichern, und nutzte langfristige Zinssicherungsgeschäfte, um Auswirkungen von Zinsschwankungen abzufedern. Angesichts des aufgrund ihrer globalen Präsenz erheblichen Währungsrisikos steuerte Emirates das Wechselkursrisiko weiterhin durch Währungsoptionen, Terminkontrakte und natürliche Absicherungen. Dieser systematische Ansatz gewährleistet die Vorhersehbarkeit des Cashflows trotz volatiler Marktveränderungen und stärkt damit die finanzielle Stabilität.

dnata

Der Luftverkehrsdienstleister dnata steigerte seinen Gewinn vor Steuern im Geschäftsjahr 2025-26 um zwei Prozent auf 1,6 Milliarden AED (437 Millionen US-Dollar), wobei alle Geschäftsbereiche eine solide Leistung verzeichneten und insbesondere die Bereiche Flughafenbetrieb sowie Catering und Einzelhandel einen nennenswerten Beitrag leisteten. Der Gewinn nach Steuern belief sich auf 1,3 Milliarden AED (367 Millionen US-Dollar), was einem Rückgang von vier Prozent entspricht, der in erster Linie auf einen höheren Steuersatz in den VAE im Geschäftsjahr 2025-26 zurückzuführen ist. Der dnata-Gesamtumsatz stieg um zwölf Prozent auf einen neuen Rekordwert von 23,6 Milliarden AED (6,4 Milliarden US-Dollar), angetrieben durch eine weltweit gestiegene Flug- und Reiseaktivität, insbesondere in den Hauptmärkten Australien, Europa, den VAE, Großbritannien und den USA.

Das internationale Geschäft von dnata macht 77 Prozent des Umsatzes aus, was einem Anstieg von zwei Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Um seine zukünftigen Fähigkeiten und Kapazitäten auszubauen und den Bedürfnissen der Kund:innen gerecht zu werden, beliefen sich die Investitionen von dnata im Zeitraum 2025-2026 auf 858 Millionen AED (234 Millionen US-Dollar). Zu den bedeutenden Investitionen im Laufe des Jahres zählten neue Catering-Einrichtungen in Perth und West-Sydney, eine neue Frachtanlage in Amsterdam sowie neue elektrische und hybride Bodenabfertigungsgeräte für den Flughafenbetrieb als Beitrag der Umweltstrategie. dnata erwarb zudem die Wymap Group, einen Spezialisten für Luftfracht-LKW-Transporte in Australien und Neuseeland, sowie eine siebenprozentige Beteiligung an WonderMiles, einer NDC-fähigen Buchungsplattform, um das Angebot für Firmen- und Geschäftsreisen zu stärken.

dnata setzte die aktive Steuerung ihres vielfältigen Portfolios an Geschäftsbeteiligungen im Einklang mit ihrer Unternehmensstrategie fort. In diesem Jahr veräußerte dnata ihren 75-prozentigen Anteil an Super Bus, einem Anbieter von Sightseeing-Touren in den VAE.

Im Geschäftsjahr 2025–26 stiegen die Betriebskosten um 13 Prozent auf 22,1 Milliarden AED (6 Milliarden US-Dollar), was auf die Ausweitung der Aktivitäten in den Bereichen Flughafenbetrieb, Catering & Einzelhandel sowie Reisen zurückzuführen ist. Die Cash Balance von dnata stieg um eine Milliarde AED auf 4,7 Milliarden AED (1,3 Milliarden US-Dollar), was in erster Linie auf den operativen Cashflow zurückzuführen ist. Das Unternehmen verzeichnete 2025-2026 einen positiven operativen Cashflow von 2,4 Milliarden AED (658 Millionen US-Dollar), was die soliden Umsatzbeiträge der Geschäftsbereiche widerspiegelt.

Der Umsatz aus dem Flughafenbetrieb, einschließlich Boden- und Frachtabfertigung, stieg auf 11,2 Milliarden AED (3,1 Milliarden US-Dollar). Die Zahl der von dnata weltweit abgefertigten Flugzeugumläufe stieg um zwölf Prozent auf 888.793 und das Frachtvolumen um zwei Prozent auf 3,2 Millionen Tonnen, was auf neu gewonnene Verträge und eine erhöhte Flugaktivität der Airlinekunden in allen Märkten, insbesondere im internationalen Geschäft, zurückzuführen ist.

Nachhaltigkeit

Die Emirates Group investierte weiterhin in Maßnahmen und arbeitete mit Partnern zusammen, um ihre Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern und das soziale Engagement zu verstärken. Zu den wichtigsten Umweltinitiativen und gemeinnützigen Initiativen gehören 2025-2026:

• Unterzeichnete Absichtserklärung mit ENOC Group, um die Versorgung mit nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) an den Flughäfen Dubais zu prüfen. Außerdem wurde eine gemeinsame Forschungsinitiative mit Dubai Air Navigation Services und Thales ins Leben gerufen, um Warteschleifen bei der Ankunft zu reduzieren, die Effizienz des Luftraums der VAE sowie den Treibstoffverbrauch zu optimieren. Emirates trat dem Aviation Circularity Consortium bei, um Initiativen zur Kreislaufwirtschaft in der Luftfahrt voranzutreiben.
• Emirates Flight Catering nimmt eine große Biogasanlage in Betrieb, um die Deponieabfälle und CO2-Emissionen um jährlich 2.000 Tonnen zu reduzieren, Alpha Catering leitet gebrauchten Kaffeesatz aus seinen Flughafengastronomiebetrieben zur Kompostierung um und dnata Travel geht eine Partnerschaft mit der Nachhaltigkeitsplattform Reloop ein, um jeden Monat über 500 kg Lebensmittelabfälle vor der Deponierung zu bewahren.
• Fortlaufende Prüfung und Beschaffung von Elektro-, Hybrid- oder emissionsarmen Bodengeräten und Fahrzeugen in allen Geschäftsbereichen, vor allem bei dnata, Emirates SkyCargo und Emirates Flight Catering.
• Investition von 50 Millionen AU$ (36 Millionen US-Dollar) im Emirates Wolgan Valley Resort in einem 7.000 Hektar großen Naturschutzgebiet im australischen Weltkulturerbe Greater Blue Mountains.
• Emirates und Wimbledon sind Partner bei vier Wildlife Trusts in UK und haben die Initiative Championing Nature ins Leben gerufen. Die langfristige, mehrere Millionen Pfund umfassende Initiative ermöglicht benachteiligten Kindern und Jugendlichen in städtischen Gemeinden einen besseren Zugang zur Natur.
• Die Emirates Airline Foundation setzt die Zusammenarbeit mit Sozialunternehmern und NGOs fort, um benachteiligten Kindern Bildung, Unterkunft, Nahrung und medizinische Versorgung zu bieten. 2025-26 unterstützte die Stiftung 13 aktive Projekte weltweit und stellte über 500 Flugtickets für medizinische Einsätze zur Verfügung.
• Ausbau der Programme mit Sponsoringpartnern, um mehr benachteiligten Jugendlichen Zugang zu Sport zu ermöglichen. Zu den wichtigsten Initiativen zählen die von Emirates finanzierten Force for Good-Programme in den USA und Australien, die Kindern und Jugendlichen den Zugang zum Tennissport ermöglichen sowie Projekte mit NBA Cares zur Sanierung von Freizeit- und Lernräumen für Jugendliche.

Der Emirates Group-Geschäftsbericht 2025-26 ist hier abrufbar. Er beinhaltet weitere Details zu den Umwelt-, Sozial- und Governance-Initiativen der Emirates Group.

Die US-Dollar-Angaben wurden mit einem Kurs von 1 US-Dollar = 3,67 AED umgerechnet und basieren auf in Millionen gerundeten AED-Beträgen.